Source des données et périmètre retenu
Ce classement s’appuie sur le trafic passagers annuel total, c’est-à-dire le nombre de passagers ayant embarqué, débarqué ou transité directement par chaque aéroport au cours de l’année 2024. Il s’agit de la définition utilisée par la plupart des statistiques officielles.
Les données sont issues des publications de l’Airports Council International et de synthèses réalisées par la presse spécialisée. Pour faciliter la lecture, les chiffres ont été arrondis à la première décimale.
- classement réalisé par nombre total de passagers annuels toutes activités confondues ;
- périmètre centré sur les aéroports commerciaux accueillant du trafic passagers régulier ;
- valeurs arrondies en millions de passagers, à titre indicatif ;
- l’ordre reprend celui des statistiques les plus récentes disponibles au niveau mondial.
Pour des besoins d’étude détaillée ou de comparaison fine, il est conseillé de consulter directement les tableaux de données fournis par l’Airports Council International et les rapports annuels de chaque aéroport.
Les plateformes qui accueillent le plus de voyageurs
Le tableau ci-dessous présente les dix premiers aéroports mondiaux par trafic passagers annuel. Les valeurs sont exprimées en millions de passagers pour l’année 2024, arrondies pour rester lisibles. Elles donnent un ordre de grandeur de la fréquentation de ces plateformes.
1. Atlanta Hartsfield Jackson (ATL), États Unis
Situé en Géorgie, Atlanta reste l’aéroport le plus fréquenté du monde. Il combine un réseau domestique extrêmement dense, au cœur du système de correspondances d’un grand groupe aérien, et un nombre important de liaisons internationales. Sa position géographique centrale aux États Unis en fait un point de passage privilégié.
2. Dubaï International (DXB), Émirats arabes unis
Dubaï est devenu l’un des principaux hubs intercontinentaux, en particulier pour les flux entre l’Europe, l’Asie et l’Afrique. Le trafic est très largement international, avec une clientèle loisirs et affaires qui transite par la plateforme pour rejoindre des destinations long courrier du monde entier.
3. Dallas Fort Worth (DFW), États Unis
L’aéroport de Dallas Fort Worth est un immense hub au cœur du Texas. Il sert de pivot au réseau domestique et international d’une grande compagnie américaine, avec un très fort volume de correspondances intérieures. Sa croissance illustre le poids du trafic domestique américain dans les chiffres mondiaux.
4. Tokyo Haneda (HND), Japon
Haneda est le grand aéroport proche du centre de Tokyo. Il accueille un trafic domestique très important, complété par de nombreuses liaisons régionales et internationales. Sa proximité avec la capitale japonaise en fait un point d’entrée privilégié pour les voyageurs affaires et loisirs.
5. Londres Heathrow (LHR), Royaume Uni
Heathrow reste le principal hub britannique et l’un des plus grands aéroports d’Europe. Il concentre une offre dense de vols long courrier, en particulier vers l’Amérique du Nord, le Moyen Orient et l’Asie, avec un rôle central pour une grande alliance aérienne mondiale.
6. Denver International (DEN), États Unis
Denver illustre là encore le poids du marché domestique américain. Sa position à l’ouest des États Unis en fait un point de correspondance naturel entre les côtes, avec un trafic de plus en plus diversifié vers l’international et une forte croissance ces dernières années.
7. Istanbul Airport (IST), Turquie
Le nouvel aéroport d’Istanbul a rapidement atteint le haut du classement mondial. À cheval entre Europe et Asie, il sert de grande plateforme de correspondance pour des flux très variés : Europe vers Asie, Afrique, Moyen Orient et au delà. Sa montée en puissance accompagne celle de sa compagnie basée.
8. Chicago O Hare (ORD), États Unis
L’aéroport O Hare à Chicago est un hub historique du réseau américain. Il dispose de plusieurs terminaux et pistes importantes, avec un trafic composé de nombreuses correspondances domestiques et de liaisons internationales vers l’Europe et l’Asie.
9. Delhi Indira Gandhi (DEL), Inde
L’aéroport de Delhi est le principal hub de l’Inde et l’un des aéroports qui montent le plus rapidement dans les classements mondiaux. Il combine un trafic domestique en forte croissance et des liaisons internationales vers l’Europe, l’Asie, le Moyen Orient et l’Amérique du Nord.
10. Shanghai Pudong (PVG), Chine
Situé à l’est de Shanghai, Pudong est l’un des grands hubs chinois pour le trafic international et régional. Il illustre le retour progressif de la Chine dans le haut du classement mondial après les restrictions sanitaires, avec un trafic en forte hausse par rapport aux années précédentes.
Des plateformes au cœur des réseaux de correspondance
La plupart des aéroports du Top 10 sont des hubs, c’est à dire des plateformes où les compagnies organisent une grande partie de leurs correspondances. Les passagers qui y transitent ne font souvent que changer d’avion, sans sortir de l’aérogare.
- Atlanta, Dallas, Denver, Chicago structurent le réseau domestique américain.
- Dubaï, Istanbul jouent un rôle central pour les flux intercontinentaux Europe Asie Afrique.
- Heathrow, Haneda, Pudong, Delhi combinent trafic local très dense et correspondances internationales.
Cette logique de hub permet aux compagnies d’optimiser leurs flottes et de proposer de nombreuses combinaisons de trajets, mais elle entraîne aussi des enjeux de capacité, de qualité de service et de ponctualité sur ces grandes plateformes.
États Unis, Moyen Orient, Europe et Asie en première ligne
Le classement met en évidence plusieurs tendances lourdes du transport aérien mondial. Les États Unis restent le pays le plus représenté dans le Top 10, mais l’Asie et le Moyen Orient gagnent du terrain au fil des années.
- Les États Unis pèsent très lourd via plusieurs hubs domestiques de très grande taille.
- Le Moyen Orient s’affirme comme zone de transit majeure grâce à des hubs comme Dubaï.
- L’Europe reste bien représentée avec Heathrow et un peu plus loin des plateformes comme Paris ou Amsterdam.
- L’Asie voit monter en puissance des aéroports comme Delhi, Shanghai, Guangzhou ou Séoul.
Les bouleversements récents du trafic (crise sanitaire, reprise des voyages, tensions géopolitiques) ont conduit à des changements de position dans le classement, mais la hiérarchie globale reste dominée par quelques grandes régions très connectées.
Trafic, connectivité et expérience passager
Le nombre total de passagers donne une idée de la taille et de la puissance d’un aéroport, mais ce n’est pas le seul indicateur à prendre en compte. Un classement par trafic ne dit rien, par exemple, de la qualité ressentie par les voyageurs ou de la performance environnementale.
- un aéroport très fréquenté peut souffrir de congestion aux heures de pointe ;
- un aéroport plus petit peut offrir une expérience très fluide et confortable ;
- les enjeux de transition écologique (bruit, émissions, accès en transports en commun) deviennent centraux.
Pour se faire une opinion complète sur un aéroport, il est utile de croiser ce classement avec d’autres éléments comme les enquêtes de satisfaction, les labels qualité, les projets d’extension ou les engagements climat annoncés par l’exploitant.
FAQ : trafic des plus grands aéroports du monde
Quel est l’aéroport le plus fréquenté du monde en nombre de passagers ?
Selon les données les plus récentes disponibles, l’aéroport Hartsfield Jackson d’Atlanta reste en tête du classement mondial en nombre de passagers. Il accueille plus de cent millions de voyageurs par an, principalement grâce à un réseau domestique américain très dense et à son rôle de hub de correspondance.
Pourquoi certains grands aéroports européens ne sont ils pas dans le Top 10 ?
Des plateformes comme Paris Charles de Gaulle ou Amsterdam Schiphol figurent dans le haut du classement mondial, mais un peu en dessous du Top 10 lorsque l’on regarde le trafic total. La progression rapide de certains hubs américains, asiatiques ou du Moyen Orient peut les faire reculer de quelques places d’une année sur l’autre sans remettre en cause leur importance.
Le classement tient il compte uniquement des passagers ou aussi du fret ?
Le présent classement se concentre sur le trafic passagers. Il existe d’autres listes dédiées au trafic cargo ou aux mouvements d’avions (décollages et atterrissages). Un aéroport peut être très bien placé pour le fret sans forcément figurer dans le Top 10 en nombre de passagers, et inversement.
Où trouver les données officielles sur le trafic des aéroports dans le monde ?
Les données détaillées sont fournies par l’Airports Council International et, au niveau national, par les autorités de l’aviation civile et les exploitants d’aéroports. Des tableaux de synthèse par année permettent de comparer les plateformes par trafic, par région du monde ou par type de vols.