Liste des aéroports en Afrique

Aéroports en Afrique – par ville et par pays

Par Nicolas Belotti, responsable éditorialRévision documentée 7 sources liées

Pour choisir un aéroport en Afrique, identifiez la ville d’arrivée, le transfert terrestre et les conditions d’entrée dans chaque pays traversé. Utilisez l’annuaire pour accéder aux fiches locales : il n’existe pas de règle unique de visa, de transport ou de transit à l’échelle du continent.

Voir la liste par villes (A → Z) Hubs africains Destinations balnéaires

Pour les aéroports situés en Amérique ou en Asie, consultez la page Aéroports dans le monde.

Grands aéroports en Afrique

Quelques hubs africains majeurs pour les correspondances régionales et internationales.

Égypte

Le Caire (CAI)

Grand hub entre Afrique, Moyen-Orient et Europe, plusieurs terminaux et nombreuses compagnies.

Afrique du Sud

Johannesburg-OR Tambo (JNB)

Principal aéroport d’Afrique australe, hub pour les vols intérieurs et les liaisons internationales.

Maroc

Casablanca-Mohammed V (CMN)

Hub Royal Air Maroc, nombreuses liaisons entre l’Afrique, l’Europe et l’Amérique.

Kenya

Nairobi-Jomo Kenyatta (NBO)

Hub majeur d’Afrique de l’Est, nombreux vols vers les safaris et les pays voisins.

Aéroports en Afrique par zones

Un aperçu des principaux aéroports par grandes zones du continent africain.

Aéroports en Afrique par ville (A → Z)

Liste continue des aéroports africains couverts par Aeroports.org.

A C D H J L M N S T

A

  • Abidjan ABJ
    Grand aéroport d’Afrique de l’Ouest, principal hub de Côte d’Ivoire.
    —
  • Abuja ABV
    Aéroport international de la capitale du Nigéria, vols intérieurs et régionaux.
    —
  • Accra ACC
    Aéroport Kotoka, porte d’entrée aérienne du Ghana vers l’Afrique et l’Europe.
    —
  • Aéroport Bole, grand hub d’Ethiopian Airlines entre l’Afrique, l’Europe et l’Asie.
    —
  • Agadir AGA
    Aéroport Al Massira, très fréquenté pour les séjours balnéaires sur la côte marocaine.
    —
  • Alger ALG
    Aéroport Houari Boumediene, principal aéroport d’Algérie avec plusieurs terminaux.
    —

C

  • Aéroport Mohammed V, hub Royal Air Maroc avec nombreuses liaisons internationales.
    —

D

  • Dakar DSS
    Aéroport Blaise Diagne, nouvelle plateforme internationale desservant Dakar et le Sénégal.
    —
  • Aéroport Julius Nyerere, principale porte d’entrée aérienne de Tanzanie.
    —
  • Durban DUR
    Aéroport King Shaka, aéroport de la côte est sud-africaine.
    —

H

  • Hurghada HRG
    Aéroport touristique égyptien desservant la mer Rouge et les stations balnéaires.
    —

J

  • Aéroport OR Tambo, grand hub sud-africain vers l’Afrique et le reste du monde.
    —

L

  • Lagos LOS
    Aéroport Murtala Muhammed, principal aéroport du Nigéria, trafic intense en Afrique de l’Ouest.
    —
  • Le Caire CAI
    Aéroport du Caire, principal hub égyptien vers l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Europe.
    —
  • Le Cap CPT
    Aéroport du Cap, desservant l’Afrique australe et de nombreuses destinations touristiques.
    —

M

  • Marrakech RAK
    Aéroport Menara, très utilisé pour les séjours touristiques à Marrakech et dans le sud marocain.
    —

N

  • Nairobi NBO
    Aéroport Jomo Kenyatta, hub d’Afrique de l’Est pour les safaris et les pays voisins.
    —

S

  • Aéroport égyptien desservant les stations balnéaires et spots de plongée de la mer Rouge.
    —

T

  • Tanger TNG
    Aéroport Ibn Battouta, aéroport du nord du Maroc proche du détroit de Gibraltar.
    —
  • Tunis TUN
    Aéroport Tunis-Carthage, principal aéroport international de Tunisie.
    —

Destinations balnéaires & tourisme en Afrique

Quelques aéroports africains très utilisés pour les séjours soleil et les circuits touristiques.

Maroc

Agadir-Al Massira (AGA)

Aéroport desservant la côte atlantique marocaine et ses plages réputées.

Maroc

Marrakech-Menara (RAK)

Aéroport très fréquenté pour les city-breaks, riads et circuits dans le sud marocain.

Égypte

Hurghada (HRG)

Porte d’entrée vers la mer Rouge, plongée, resorts et séjours tout inclus.

Égypte

Sharm el-Sheikh (SSH)

Aéroport touristique desservant les stations balnéaires et spots de plongée du Sinaï.

Préparer l’arrivée, pas seulement le vol

Avant l’achat, vérifiez si l’aéroport dessert bien votre destination finale ou impose encore un long parcours terrestre. Pour une arrivée tardive, demandez le lieu précis de prise en charge et conservez une confirmation du transfert. Le prix d’un billet ne permet pas de déduire le budget du trajet jusqu’à l’hébergement.

Pour une escale, faites confirmer le circuit des bagages et les formalités en cas de passage côté public. Consultez les autorités du pays pour les documents et exigences sanitaires, en tenant compte de vos pays de provenance et de transit. Pour une question médicale personnelle, une consultation adaptée au voyage est préférable à une règle générale trouvée dans un annuaire.

Construire une escale réaliste en Afrique

La durée affichée ne suffit pas : billet, bagage, frontière et continuité du transport doivent être lus ensemble.

SituationContrôle prioritaireMarge à protéger
Correspondance internationale sur un billetParcours de transit et étiquetage du bagage jusqu’à destinationTemps de marche, nouveau contrôle et changement éventuel de zone
Vol régional acheté séparémentEntrée dans le pays, récupération du bagage et heure limite du second volRetard du premier segment et nouvelle procédure d’enregistrement
Arrivée vers une station touristiqueDistance réelle, dernier transfert et identité du prestataireSortie du terminal, circulation et attente des bagages
Départ tôt ou arrivée tardiveTransport confirmé et possibilité d’accueil à destinationSolution de repli si la liaison prévue ne fonctionne plus

Une escale courte peut être cohérente lorsqu’elle est protégée par le même billet et organisée dans une zone de transit connue. Elle devient beaucoup plus fragile si deux réservations, deux compagnies sans accord ou un passage de frontière sont nécessaires. Avant l’achat, demandez-vous donc qui prend en charge la suite si le premier vol arrive en retard.

Pour les formalités d’entrée et de santé, la nationalité, le pays de transit et la destination finale comptent autant que l’aéroport. Une fiche aéroport aide à préparer le parcours physique ; les autorités consulaires et sanitaires restent la référence pour votre situation personnelle.

Deux cas pour appliquer ces repères

Exemples pédagogiques fondés sur les documents indiqués ; ils ne décrivent pas des voyages testés par la rédaction.

Casablanca : vérifier les travaux ferroviaires

L’ONCF signale un plan de transport modifié à compter du 14 septembre 2026 : les trains de l’aéroport Mohammed V sont limités à Casa Voyageurs au lieu de Casa Port, avec une organisation de continuation. Consultez l’avis et la recherche horaire pour votre date ; une ancienne indication « direct Casa Port » peut être trompeuse.

Référence : ONCF — travaux et adaptations de desserte.

Le Cap : organiser le transfert à l’arrivée

L’exploitant Airports Company South Africa présente les navettes, taxis et locations de voiture pour Cape Town International. Les navettes desservent Le Cap et d’autres destinations du Western Cape. Demandez le point de rendez-vous et la destination exacte avant de réserver ; toutes les offres ne sont pas un service porte-à-porte.

Référence : Airports Company South Africa — transports du Cap.

FAQ – Aéroports en Afrique

Questions fréquentes avant un vol vers le continent africain.

Quels sont les principaux hubs aériens en Afrique ?

Parmi les plus importants hubs africains, on peut citer Johannesburg-OR Tambo (JNB), Le Caire (CAI), Casablanca-Mohammed V (CMN), Nairobi-Jomo Kenyatta (NBO) ou encore Addis-Abeba-Bole (ADD). Ces aéroports concentrent de nombreuses correspondances régionales et internationales.

Combien de temps prévoir pour une correspondance en Afrique ?

Dans les grands hubs, il est conseillé de prévoir au moins 2 heures pour une correspondance régionale et davantage si vous devez changer de terminal ou passer l’immigration. Vérifiez les temps minimum de correspondance recommandés par votre compagnie aérienne.

Les aéroports africains sont-ils adaptés aux personnes à mobilité réduite ?

La plupart des grands aéroports disposent d’un service d’assistance aux personnes à mobilité réduite (PMR), mais la qualité et l’anticipation peuvent varier. Il est préférable de signaler vos besoins au moment de la réservation et de reconfirmer l’assistance avant le départ.

Quels documents sont nécessaires pour voyager en Afrique ?

Les documents diffèrent selon le pays : passeport valable plusieurs mois après la date de retour, visa ou e-visa éventuel, certificat de vaccination (fièvre jaune, par exemple) et parfois preuves de réservation d’hébergement. Renseignez-vous auprès des autorités consulaires et de votre compagnie aérienne.

Puis-je annuler ou modifier mon vol vers l’Afrique ?

Cela dépend des conditions de votre billet et de la compagnie aérienne (tarif flexible, promo, low-cost…). Consultez les conditions tarifaires et notre rubrique Annulation vol / Annuler son vol pour connaître vos droits et les démarches possibles en cas d’annulation, de modification ou de retard important.

Sources, périmètre et suivi

Couverture limitée aux fiches présentes. Aucun classement de sécurité des pays ou des transporteurs n’est déduit de cette sélection. L’avis ONCF a été contrôlé via son contenu officiel indexé ; vérifier sa validité avant déplacement, car les travaux sont temporaires.

Contrôle documentaire : . Responsable éditorial du site : Nicolas Belotti. Prochaine révision recommandée : , ou dès modification des règles citées.

Synthèse documentaire indépendante. Aucune visite de terrain, qualification spécialisée ou relecture personnelle par le responsable éditorial n’est revendiquée ici.

Contrôle documentaire du 23 octobre 2026 — périmètre et limites ci-dessus.